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Direkte Abscheidung von Kohlendioxid aus der Luft: Vielversprechender Weg zur Bewältigung des COXNUMX-Fußabdrucks und der Kraftstofferzeugung

INGENIEURWISSENSCHAFTENDirekte Abscheidung von Kohlendioxid aus der Luft: Vielversprechender Weg zur Bewältigung des COXNUMX-Fußabdrucks und der Kraftstofferzeugung

Die Studie hatte eine skalierbare und erschwingliche Lösung gezeigt, um Kohlendioxid direkt aus der Luft abzufangen und den COXNUMX-Fußabdruck zu bekämpfen

Kohlendioxid (CO2) ist ein wichtiges Treibhausgas und ein wesentlicher Treiber des Klimawandels. Ein Treibhausgas in der Atmosphäre ist in der Lage, Infrarotstrahlung zu absorbieren. Durch diesen Einschluss fängt es Wärme ein und hält sie zurück und eine Zunahme dieser Wärme verursacht den Treibhauseffekt, der letztendlich zur globalen Erwärmung führt. Daher CO2 direkt aus saugen Luft hat das Potenzial, den Klimawandel einzudämmen. Wird dieses eingefangene CO2 wieder an die Luft abgegeben (zB beim Verbrennen von Benzin), gelangt kein neues Treibhausgas in die Atmosphäre. Grundsätzlich findet das Recycling von Treibhausgasemissionen effizient statt.

Direkte Abscheidung von Kohlendioxid

In einer Studie veröffentlicht joule, Kohlendioxid (CO2), das durch direktes Einfangen aus der Luft erzeugt wird, kann dann zur Entfernung von Kohlenstoff verarbeitet werden. Auf diese Weise können wir kohlenstoffneutrale Kohlenwasserstoffe herstellen, die eine bessere Alternative zu kohlenstofffreien Quellen darstellen, die derzeit wie Sonne oder Wind genutzt werden. Ein kanadisches Unternehmen namens Carbon Engineering, ein Unternehmen zur CO2-Abscheidung und sauberen Kraftstoffe, arbeitete in Zusammenarbeit mit der Harvard University, um dies zu erreichen. Das Unternehmen wird von Prof. David Keith gegründet, der auch Professor für Physik an der Harvard University ist

Die Idee der Direct-Air-Capture-Technologie ist sehr einfach. Mit riesigen Ventilatoren wird Umgebungsluft mit einer wässrigen Lösung in Kontakt gebracht, die der Luft kostengünstig und direkt CO2 entzieht und anschließend einfängt. Dieses Kohlendioxid wird dann in eine Flüssigkeit geklebt. Durch Erhitzen und einige chemische Reaktionen wird dieses Kohlendioxid wieder extrahiert (oder von der Flüssigkeit getrennt). Schließlich wird nun Kohlendioxid für die weitere Verwendung aufbereitet. Es wird beispielsweise mit Wasserstoff vermischt, um das Ganze in brennbare Kraftstoffe wie Benzin zu verwandeln. Das Endziel besteht darin, diesen Kohlenstoff als Quelle für die Herstellung wertvoller Chemikalien wie Kraftstoffe zu verwenden.

Kohlenstoff Engineering hat erfolgreich CO2-Abscheidung und Kraftstofferzeugung erreicht. Die Idee der direkten Lufterfassung gibt es schon seit geraumer Zeit. Aber es ist das erste Mal, dass eine Pilotanlagenstudie mit Blick auf Skalierbarkeit und Wirtschaftlichkeit erfolgreich umgesetzt wurde. Mit Standard-Industrieausrüstung scheinen die Anlagen dieses Unternehmens in der Lage zu sein, 2,000 Barrel Kraftstoff an einem Tag herzustellen, was in ihren Werken auf 30 Millionen Gallonen pro Jahr umgerechnet werden könnte. Prof. Keith behauptet, dass die direkte Luftabscheidung ungefähr 94 bis 232 US-Dollar pro Tonne abgeschiedenem Kohlendioxid kosten wird, was durchaus angemessen ist. Diese Kosten sind effektiv niedriger als der Wert, der in theoretischen Analysen verschiedener Forschungsgruppen auf 1000 US-Dollar pro Tonne festgelegt wurde. Bei diesem niedrigen Preis von 94 bis 232 US-Dollar pro Tonne könnte die direkte Luftabscheidung leicht etwa 2 Prozent der weltweiten CO0-Emissionen übernehmen. Diese Emissionen sind das Ergebnis des weltweiten Flug-, Fahr- und Transportbedarfs. Die aus diesem Direct Air Capture-Verfahren hergestellten Brennstoffe sind mit der bestehenden Brennstoffverteilung und auch mit der verwendeten Transportart kompatibel. Die Technologie würde gleich bleiben, aber eine effizientere und umweltfreundlichere Art der Bereitstellung dieser Technologie würde angepasst.

Forscher geben an, dass diese Ergebnisse nach jahrzehntelanger praktischer Ingenieurs- und Kostenanalyse erzielt wurden. Sie sind optimistisch und zuversichtlich, dass diese Technologie tragfähig, baubar und skalierbar ist, um in naher Zukunft COXNUMX-neutrale Kraftstoffe herzustellen. Es kann helfen, die Carbon Footprint und es könnte auf lange Sicht sogar die Möglichkeit bestehen, Kohlenstoff vollständig zu entfernen. Bis 2021 soll die Vollstudie in einem viel größeren industriellen Maßstab abgeschlossen sein. Die Studie eröffnet die Möglichkeit, das Klima zu einem bezahlbaren und praktikablen Preis zu stabilisieren, ohne ein Energiesystem (zB Verkehr) wesentlich zu verändern.

***

{Sie können das ursprüngliche Forschungspapier lesen, indem Sie auf den unten angegebenen DOI-Link in der Liste der zitierten Quellen klicken}

Quelle (n)

Keithet al. 2018. Ein Verfahren zur Abscheidung von CO2 aus der Atmosphäre. joulehttps://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006

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